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城市交叉口逆向可变车道设置研究
| 题名： | 城市交叉口逆向可变车道设置研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 徐书东；鲁贺贺；袁东东； |
| 关键词： | 交叉口；交通拥堵；转向不平衡；逆向可变车道 |
| 摘要： | 针对城市交叉口存在的早晚高峰段交通流分布不均衡现象,为避免道路资源的浪费,提出在交叉口进口道设置逆向可变车道,利用信号灯的相位控制逆向可变车道的开闭,以缓解交通拥堵。并以淄博市张店区某一交叉口为研究对象,结合已有理论对逆向可变车道的长度、开闭时间及附属设施进行研究,具体阐述逆向可变车道的设置方法。基于Vissim仿真技术结果表明:设置逆向可变车道后该交叉口左转车辆的延误时间减少了34.2%,最大排队长度减少了41.5%,一个信号周期内通过的车辆数增加了67.6%。 |
| 期刊名称： | 内蒙古公路与运输 |
| 出版年： | 2018 |
| 期： | 06 |
| 页码： | 5-11 |
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