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逆向可变车道交叉口信号配时优化方法
| 题名： | 逆向可变车道交叉口信号配时优化方法 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 任其亮;谭礼平 |
| 作者单位： | 重庆交通大学交通运输学院 |
| 关键词： | 交通工程;信号交叉口;模拟退火算法;逆向可变车道;信号配时 |
| 摘要： | 为提升逆向可变车道交叉口通行效率，提出一种基于逆向可变车道交叉口信号配时优化方法，假设车辆到达服从泊松分布，基于逆向可变车道交叉口车流运行特征，构建了逆向可变车道交叉口通行能力和延误计算模型;以周期时长、主预信号控制、逆向可变车道长度及饱和度等为约束，交叉口通行能力最大和平均延误最小为目标，建立了交叉口信号配时双目标优化模型，采用模拟退火算法求解，选取南昌市某交叉口分析了其设置逆向可变车道后，在高、中、低流量及不同左转比例下的运行效果，结果表明，本文所提方法在不同流量下均能提高交叉口的通行能力并减少延误， |
| 期刊名称： | 交通运输系统工程与信息 |
| 出版年： | 2020 |
| 期： | 04 |
| 页码： | 63-70 |
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