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原文传递短连线交叉口信号配时优化

题名：	短连线交叉口信号配时优化
正文语种：	中文
作者：	李伟；
关键词：	信号控制；短连线；最大排队长度；VISSIM
摘要：	针对短连线交叉口传统信号配时方案造成的车队排队超过路段距离,车流上溯诱发上游交叉口拥堵的难题,建立信号周期模型。以通行能力与车均延误时间之比最小为目标函数,以进口道车辆最大排队长度为约束条件,利用线性规划理论求解,同时探讨模型成立条件。最后选取实例,进行验证,仿真后提出相应评价参数与传统信号配时方案进行对比。
期刊名称：	公路
出版年：	2017
期：	01
页码：	164-168

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