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紧邻高速公路偏压深基坑稳定性分析
| 论文题名： | 紧邻高速公路偏压深基坑稳定性分析 |
| 关键词： | 深基坑;偏压荷载;数值模拟;高速公路;稳定性分析;地铁施工 |
| 摘要： | 目前，合肥正处于经济发展的高峰期，随着地铁一号线和二号线的修建，深基坑工程越来越多。本文以合肥地铁一号线6号风井深基坑工程为工程背景，将施工现场监测数据与数值模拟方法相结合，对312国道偏压荷载作用下的6号风井深基坑的稳定性进行了分析。 合肥地铁一号线6号风井深基坑紧邻312国道（合宁高速路段）且存在较大偏压，路基偏压作用对于基坑的稳定性影响不能忽略。当前国内有关紧邻高速公路路基偏压作用下的深基坑工程的设计方法和施工方案并无具体相关的规定，是以开展紧邻高速公路偏压荷载影响下的深基坑围护结构稳定性分析具有实际意义。本文将理论分析、数值模拟分析和现场实测等分析手段结合在一起，对路基偏压作用下的基坑围护结构的稳定性进行了分析与研究，确定了以下主要研究内容： (1)在阅读大量文献的基础上，总结了国内外关于深基坑稳定性理论及其计算方法的研究现状； (2)利用MIDAS GTS-NX数值分析软件，按照现实的开挖和支护顺序对6号风井深基坑进行二维数值模拟，探讨了6号风井深基坑在312国道路基偏压作用下，各开挖工况下围护结构的变形规律、地表沉降规律等，并与监测数据进行了对比分析； (3)对影响偏压深基坑变形的因素如路基偏压作用、路基距离、桩端嵌固深度、支撑刚度、土体参数等因素进行了研究，优化了结构的设计，为偏压基坑的设计提出了宝贵的意见和建议。 (4)根据实际工程情况，建立了6号风井偏压深基坑三维数值分析模型。三维分析模型更加反映了工程实际，最终根据三维数值分析结果对基坑附近地表沉降规律、围护结构位移变化规律以及坑底隆起变形规律进行了分析。 (5)在具体分析了6号风井深基坑在偏压荷载作用下的监测结果基础上，总结出了桩体变形规律（水平位移、竖向位移）、地表沉降规律、支撑轴力变化规律以及312国道路基的变化规律（路基沉降、路基水平位移）等。 |
| 作者： | 汪磊 |
| 专业： | 建筑与土木工程 |
| 导师： | 汪东林 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 安徽建筑大学 |
| 学位年度： | 2015 |
| 正文语种： | 中文 |
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