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卷盘式双动力轮胎式龙门吊的改进研究
| 论文题名： | 卷盘式双动力轮胎式龙门吊的改进研究 |
| 关键词： | 港口工程;轮胎式龙门吊;技术改造;动力转换 |
| 摘要： | 本文以天津港欧亚国际集装箱码头有限公司卷盘式双动力轮胎式龙门吊为研究背景，重点阐述了国内外港口轮胎式龙门吊的发展现状，对轮胎式龙门吊“油改电”隋况进行分析，解析双动力轮胎式龙门吊的基本工作原理及动力转换功能。 对双动力轮胎吊重点应用的GPS定位系统、电缆卷盘、储能系统进行详细的分析。建立GPS系统，通过对比自动纠偏及手动纠偏时的大车最大偏移位置分析GPS的重要作用，通过自动纠偏的实现大大减轻了司机在生产作业过程中的工作量，提高了设备的安全性。分析电缆卷盘控制系统的技术及优势，完成大车电缆卷盘系统改造工作，有效较低了大车电缆卷盘系统相关的故障次数，通过研究电缆卷盘控制系统实现对电缆防打弯的控制，确保卷盘电缆在运行过程中的安全性。研究了储能装置在双动力场桥中的应用，对超级电池、超级电容两种储能设备进行技术分析。通过现场实测分析双动力场桥的节能性，对安装了超级电容组的场桥进行了能耗分析，验证储能装置对降低场桥能耗的重要作用。 本文对所涉及的理论问题进行了深入讨论，对卷盘式双动力轮胎式龙门起重机开展了一系列的改进研究工作。通过实践研究，保障了设备在生产过程中的良好运行，保证并提高了公司的生产作业效率。 |
| 作者： | 申远 |
| 专业： | 控制工程 |
| 导师： | 李冬辉;张建国 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 天津大学 |
| 学位年度： | 2015 |
| 正文语种： | 中文 |
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