原文传递
甘肃省高等级公路沥青路面施工质量变异性研究
| 论文题名： | 甘肃省高等级公路沥青路面施工质量变异性研究 |
| 关键词： | 高速公路;沥青路面;施工质量;变异性 |
| 摘要： | 沥青路面施工质量存在变异性是影响高速公路沥青路面修筑质量的重要原因之一。施工质量控制是一个动态的过程，贯穿沥青路面施工的始终，对其全过程进行控制，根据发现的偏差情况及时调整生产，使生产处于受控状态，是保证路面工程质量重要技术。论文基于甘肃省内多条高速公路的调查结果，从原材料、混合料及施工过程对沥青路面施工质量存在的变异性进行了系列研究。 论文从沥青混合料原材料变异性角度出发，对沥青路面用原材料沥青性能、集料和矿粉质量的变异性和其影响因素分别进行了研究，提出了集料“加工特性”中质量变异性的技术指标，并就原材料技术指标对沥青混合料性能的影响进行试验研究。 论文分析了沥青混合料生产过程中主要的控制技术指标油石比、矿料级配和出料温度的变异性及影响因素；并建立了油石比预测模型；结合沥青混合料的变异性对现行配合比设计方法进行了补充。 论文分析了沥青路面压实度变异性水平和影响压实度变异性的因素；结合施工过程，系统研究了下承层、碾压工艺、碾压温度和混合料级配对沥青压实度变异性的影响；分析了摊铺机、碾压工艺、下承层及接缝对路面平整度的影响。 基于影响沥青路面质量的变异性因素分析，提出了控制沥青混合料原材料、生产过程、压实成型、平整度等变异性的技术措施。 |
| 作者： | 邢海涛 |
| 专业： | 交通运输工程 |
| 导师： | 毛雪松 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 长安大学 |
| 学位年度： | 2016 |
| 正文语种： | 中文 |
检索历史
应用推荐
