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沥青路面施工质量变异性分析与控制研究
| 论文题名： | 沥青路面施工质量变异性分析与控制研究 |
| 关键词： | 沥青路面;特征分布;控制方法;力学性能;施工质量;变异性分析 |
| 摘要： | 由于沥青路面有较好的力学性能、行车舒适、便于施工养护等优点，因此沥青路面在我国高速公路中占有很大的比例。但是，随着交通量的快速增加以及车载轴重的不断加重，部分沥青路面其早期破坏严重等问题也日益暴露，加上沥青路面施工过程中赶工期现象的普遍存在和施工单位为了经济效益在施工过程中有意识按照规范中下限来控制相关指标，因此，如何有效的提高沥青路面质量，最大限度的延长其使用寿命等问题也受到界内越来越多的关注。 有关研究表明，沥青质量的这些问题主要与其施工过程中的质量控制有相当大的关系，施工过程中如何控制各项影响因素的变异性是保证沥青路面质量的关键所在。 本文以宁道高速公路修建过程的质量监控为依托，在对大量的监控检测数据进行统计分析的基础上，对影响沥青路面质量的相关控制指标进行变异性研究，分析其变异概率分布特征，确定变异水平和范围。通过有效的质量控制方法在施工过程中对其变异进行监控，对可能的影响因素进行分析并提出相应的减小变异性的措施。最后分析路面厚度变化时对路面力学性能的影响，并对其变化时的力学性能进行总结。 通过本文的研究，使沥青路面施工过程中的质量控制管理得到提高，对沥青路面质量发生变异时的力学性能变化进行分析总结，为减少路面的早期破坏产生，提高路面的使用性提供积极的作用。 |
| 作者： | 李成 |
| 专业： | 道路与铁道工程 |
| 导师： | 曾胜 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 长沙理工大学 |
| 学位年度： | 2013 |
| 正文语种： | 中文 |
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