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原文传递真空堆载预压的流固耦合分析

论文题名：	真空堆载预压的流固耦合分析
关键词：	高速公路工程;软土加固路基;真空堆载工艺;预压技术;流固耦合分析;离散元模型
摘要：	本文依托邢衡高速现场工程和离心机试验对真空堆载联合预压加固软土路基进行了深入分析。沉降结果表明，离心机沉降先快然后迅速减慢，而现场工程沉降速率则是逐渐减慢。从孔隙水压力和土的有效应力结果来看，随着深度的增大，孔压的值越大，而有效应力值在减小，现场工程的孔压消散值要大于离心机试验，相应的有效应力的增大也超过离心机试验，结果表明现场工程的排水效果要好于离心机试验。　　运用离散元对离心机试验做流固耦合分析，无论是排水体间距2.6m，还是1.3m的两种情况，渗流场中水的运动的基本方向都是向下的，而位移场中土颗粒的方向也是向下的。两种情况的结果对比表明，间距1.3m情况下的固结效果要好于间距2.6m的情况。　　通过对离心机间距2.6m情况进行进一步研究，本文推导了现场模型的离散元模型。结果表明，渗流场中水的流动方向基本是水平的，模型左右两边的水分别向左右两边流向排水板。位移场中土颗粒的运动仍然以向下为主，不过受到流体体积力的影响，有一些向左右两边运动的趋势。从沉降来看，表面沉降比其他模拟值更接近于现场工程的实测值，孔隙率的变化也更大。无论是实测值还是模拟值，都证明对粉质粘土层的加固效果是最好的，达到了重点加固软土层的目的。
作者：	刘寒宇
专业：	岩土工程
导师：	刘春原
授予学位：	硕士
授予学位单位：	河北工业大学
学位年度：	2015
正文语种：	中文