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原文传递便携式制动性能测试仪的研究

论文题名：	便携式制动性能测试仪的研究
关键词：	汽车制动性;便携式测试仪;系统设计;质量控制
摘要：	汽车制动性能是指在驾驶员踩下制动踏板后汽车能够在规定的时间和距离之内停下来的能力。尤其是在紧急制动或遇到危险情况的时候，制动性能的好坏直接关系着驾驶员的生命安全。因此汽车制动性能检测对于保证交通安全和人身财产安全都具有重要意义。为了满足我国汽车工业发展的需要，我国的汽车检测设备一直在不断发展。此外，为了保证汽车检测的质量，我国出台了一系列相关规定。本文分析了我国汽车制动性能检测设备的发展现状，在分析汽车制动过程和相关国家标准的基础上设计了一种便携式制动性能测试仪。　　汽车制动性能检测的方法主要有路试法和台式法，本文设计的便携式制动性能测试仪采用的是路试法，根据GB7258—2012(《机动车安全运行技术条件》)标准规定，用制动距离、平均减速度、制动协调时间对制动性能进行评价。　　首先对汽车制动过程中整车的受力进行分析，再用matlab进行仿真建模，通过仿真结果分析汽车制动过程中各种参数的的变化规律，以及检测环境对汽车制动的影响。本文设计的便携式制动性能测试仪以飞思卡尔三轴度加速度传感器为采集元件，由传感器分别采集x,y,z三个方向的加速度值，选用ADC0809作为数模转换器进行A/D转换，以单片机与FPGA相结合作为控制系统，对采集到的信号进行FIR滤波和积分运算。按照标准规定计算汽车制动参数，将测量结果显示在显示屏上。
作者：	冯晓蕊
专业：	机械工程
导师：	李春书
授予学位：	硕士
授予学位单位：	河北工业大学
学位年度：	2015
正文语种：	中文