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便携式制动性能测试仪校准系统的研究与开发
| 论文题名： | 便携式制动性能测试仪校准系统的研究与开发 |
| 关键词： | 校准系统;制动性能;混合编程;车辆制动 |
| 摘要： | 便携式制动性能测试仪是一种用来检测车辆制动性能的智能仪器，它的智能化、操作简单、准确度高等优点使其用户越来越多。为了保证便携式制动性能测试仪的准确、提高其品质的可靠度，在其使用的过程之前应对其进行校准。本文针对便携式制动性能测试仪的校准，研发了一套专门用于对其进行校准或检定的系统。论文主要工作包括： 1、通过分析便携式制动性能测试仪的组成及原理，设计与制作了便携式制动性能测试仪的步进翻转校准装置。 2、采用了FPGA运动控制卡控制步进电机，带动翻转平台。 3、用精密角度传感器对翻转平台的角度与时间进行实时测量，把测量的数据转换为在不同时刻下的重力加速度值，并计算出一组与便携式测试仪测量结果相对应的数据，作为标准值；同时用便携式制动性能测试仪对该过程进行测量，得到一组测量结果，把便携式制动性能测试仪的测量结果与标准值进行比较，以达到校准/检定便携式制动性能测试仪的目的。 4、测试了便携式制动性能测试仪的校准系统，并对该系统的准确度进行了评定。 5、在硬件设计中，采用了模块化设计思想，使得校准装置体积小、重量轻、安装拆卸方便、易于维护与改进。 6、在软件设计中，利用了VB、Excel VBA、MATLAB混合编程技术，使得系统软件具有很好的通用性、灵活性和可扩充性。 试验表明，该校准系统操作方便、可靠性高；为校准便携式制动性能测试仪的校准提出了一种新方法；校准系统的准确度为0.6％，针对便携式制动性能测试仪2％的准确度，该校准系统能够满足对其进行校准的要求，具有一定实用价值。 |
| 作者： | 李平江 |
| 专业： | 检测技术与自动化装置 |
| 导师： | 张宝峰;周伦彬 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 天津理工大学 |
| 学位年度： | 2008 |
| 正文语种： | 中文 |
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