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海洋工程饱和潜水高压救生艇设计研究
| 论文题名： | 海洋工程饱和潜水高压救生艇设计研究 |
| 关键词： | 海洋工程;高压救生艇;饱和潜水员;逃生撤离系统 |
| 摘要： | 伴随着国际海洋工程事业的持续高速发展，人们越来越重视海上人命安全的问题，国际海事组织海上安全委员大会于1974年正式通过的国际海上人命安全公约修正案。此公约对救生设备的设计、生产、使用和配套维护提出了更高更新的要求，同时更加明确地阐述和规定了救生设备的相关要求。国际海事组织早在1983年11月17日批准了第A.536(13)号决议《潜水系统安全规范》。规范和指导意见指出当潜水维护支持船舶执行弃船或撤离时，需要提供一个具有让船上所有处于高压或减压状态下的饱和潜水人员撤离船舶的高压逃生撤离系统，此系统不仅需满足国际海事组织的相关规范，还需同时满足海上人命安全公约的相关要求。 本文介绍了饱和潜水员高压救生艇存在的背景以及国内外发展现状,阐述了高压救生艇的特征和相关规范要求。以一条10.5m高压救生艇为例对高压救生艇的设计流程和主要设计内容进行了研究，主要包括重心、静水力、稳性、浮力、强度设计以及高压舱原理介绍。为了验证理论设计的结果，高压救生艇设计需进行相关原型试验，试验结果表明10.5m高压救生艇达到了规范要求。 本文所介绍的高压救生艇的设计方法为以后国内相关机构和企业对此系统进行详细的开发研究提供了借鉴。 |
| 作者： | 陈智 |
| 专业： | 船舶与海洋工程 |
| 导师： | 蒋如宏;王海峰 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 上海交通大学 |
| 学位年度： | 2014 |
| 正文语种： | 中文 |
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