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混合动力城市客车动力参数匹配与能量管理策略研究
| 论文题名： | 混合动力城市客车动力参数匹配与能量管理策略研究 |
| 关键词： | 混合动力客车;参数匹配;能量管理;模糊控制;数据采集 |
| 摘要： | 混合动力城市客车的推广应用是缓解当今石油危机和环境污染的重要手段。合理的动力参数匹配与能量管理策略制定可以在保证动力性的前提下有效地提升车辆燃油经济性、降低排放。本文选取某型号LNG/电混合动力城市客车作为研究对象，对其主要动力元件进行分析、选型。在ADVISOR软件中搭建混合动力城市客车仿真平台，对发动机、电机、动力电池组、循环工况进行建模。在整车动力参数匹配中，引入混合度概念，分析混合度对整车性能的影响，优化选取混合度，并对城市客车发动机、电机、动力电池组进行参数匹配。分析现有能量管理策略种类，分别对电辅助能量管理策略和模糊控制策略进行分析，建立控制模型，在ADVISOR搭建的仿真平台中进行仿真分析，结果显示采用模糊控制策略城市客车的节气率比采用电辅助控制策略有明显提升。依据匹配数据，对LNG/电混合动力城市客车进行样车试制，根据相关标准对实车进行性能测试，测试结果与仿真结果相符，车辆具有较高的节气率。将混合动力城市客车在公交线路中进行实车性能测试，同时建立城市客车实时监控系统，进行数据采集，结果表明LNG/电混合动力城市客车在动力性能达到设计标准，同时具有良好的燃油经济性。 |
| 作者： | 李一鸣 |
| 专业： | 车辆工程 |
| 导师： | 何锋 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 贵州大学 |
| 学位年度： | 2015 |
| 正文语种： | 中文 |
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