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时速350 km高速铁路大跨度连续梁悬浇施工监控
| 题名： | 时速350 km高速铁路大跨度连续梁悬浇施工监控 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 沈金贵 |
| 关键词： | 客运专线；连续梁桥；挂篮悬浇施工；线形；应力；施工监控 |
| 摘要： | 津秦客运专线设计为时速350 km的高速铁路，该铁路线上的下邬蓟运河特大桥上跨唐津高速公路，为(80．6+128+80．6)m三向预应力混凝土连续箱梁桥，采用挂篮悬浇施工。采用桥梁博士3．O建立有限元计算模型，计算梁体线形和应力。施工中对梁体线形和应力进行实时监测，并将实测结果与计算结果进行对比。结果表明：该桥施工监控保证了连续梁施工中结构处于稳定状态，最终线形控制结果较为理想。 |
| 期刊名称： | 世界桥梁 |
| 出版年： | 2011 |
| 期： | 01 |
| 页码： | 35-37 |
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