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沥青路面冷再生加铺层结构力学分析
| 论文题名： | 沥青路面冷再生加铺层结构力学分析 |
| 关键词： | 沥青路面;冷再生加铺层;结构力学;温度条件 |
| 摘要： | 目前我国对旧沥青路面加铺层结构的设计方法研究还很少，在进行加铺层结构设计时，缺少理论指导，导致沥青加铺层结构设计不够合理。本文对基于应力吸收层的沥青路面冷再生加铺层结构进行了较为全面的力学分析，同时也分析了超载和持续降温对加铺层结构的影响，可以为旧沥青路面加铺层结构设计提供参考。 本文利用线弹性力学原理，建立路面结构三维力学模型，针对不同路面实际状况系统分析了沥青加铺层厚度、模量；半刚性基层模量；冷再生层厚度、模量；应力吸收层厚度、模量对沥青路面冷再生加铺层结构荷载应力、温度应力及弯沉的影响，得出应力和变形随荷载与温度条件及结构参数变化的规律。同时还分析了超载和持续降温对冷再生加铺层结构的影响。在此基础上，采用间接法顺序耦合分析了冷再生加铺层结构的荷载—温度耦合应力，得出了不同路面状况下加铺层结构应力随结构参数变化的规律，并结合实体工程对现有沥青冷再生路面结构进行了力学分析和评价。 |
| 作者： | 车青森 |
| 专业： | 建筑与土木工程 |
| 导师： | 宋金华 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 河北工业大学 |
| 学位年度： | 2011 |
| 正文语种： | 中文 |
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