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沥青路面冷再生及其路面结构力学分析研究
| 论文题名： | 沥青路面冷再生及其路面结构力学分析研究 |
| 关键词： | 施工工艺;质量控制;路用指标;路面结构;有限元分析;沥青路面冷再生 |
| 摘要： | 我国每年有大量的旧沥青路面需要大修改建，传统施工方法是将旧路面挖除重新修建路面，这将会产生大量的废弃料，不仅占用大量的土地、造成周边环境的污染，也是一种极大的资源浪费。采用冷再生技术，使旧沥青路面的材料得到重新利用，是一项符合可持续发展规律的有效措施。 本文在国内外已有研究成果的基础上，归纳了沥青老化和再生原理，分析了水泥、二灰、沥青(乳化沥青和泡沫沥青)为添加剂的冷再生混合料性能，对乳化沥青和泡沫沥青性能进行了比较，总结了不同添加剂的施工工艺，同时对不同添加剂的冷再生施工质量控制要点也进行了梳理。 本文通过有限元模拟冷再生路面结构，对其进行了力学分析，建立了路面现场冷再生刨铣深度、模量和各结构层位移、剪应力、层底拉应力等力学指标之间的关系，分析了其力学变化规律，确定了冷再生层的最佳刨铣深度、弹性模量，根据不同添加剂的冷再生技术性能，确定了不同添加剂的冷再生适用范围。 此外，本文还结合实体工程对旧沥青路面冷再生技术进行了经济技术比较，结果表明，现场冷再生技术满足相应的路用性能要求，是一种非常适宜的道路大修改建方式，尤其适用于县乡道路改建工程。 |
| 作者： | 王维 |
| 专业： | 结构工程 |
| 导师： | 刘山洪;杨锡武 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 重庆交通大学 |
| 学位年度： | 2011 |
| 正文语种： | 中文 |
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