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车辆传动装置供油系统设计方法研究
| 论文题名： | 车辆传动装置供油系统设计方法研究 |
| 关键词： | 车辆传动装置;供油系统;压力油箱;设计流程;蓄能器 |
| 摘要： | 针对多负载、多油源复杂系统，传统液压系统设计方法中多以设计经验来构建系统结构，对设计者的工作经验要求较高，因此传统液压系统设计方法在特种车辆传动装置供油系统设计中具有一定局限性。为全面而规范化描述传动装置供油系统内部构架，并形成该类复杂供油系统设计流程及方法，本文首次引入系统需求分析和概念建模思想，为设计者了解供油系统提供规范化描述，并以此为基础进行车辆传动装置供油系统结构建模。 本文通过依次进行供油系统需求、概念建模、结构建模、仿真建模、模型校验研究，提出车辆传动装置供油系统的设计流程及方法。 首先，以结构化分析方法和面向对象分析方法对供油系统进行需求分析，并以数据信息模板的形式创建相同类型供油系统的需求模板。 其次，以需求分析为基础，以全面细致描述供油系统内部关系和属性为目的，进行车辆传动装置供油系统概念建模。分别基于实体-关系、UML及概念图，建立供油系统概念模型，从不同角度对供油系统进行描述。 再次，以概念模型中供油系统的形式化描述为前提，确定供油系统整体结构模型。采用负载、油源和控制元件三部分先分别单独设计再集成整合的方法，形成了车辆传动装置供油系统整体结构模型方案。 然后，在结构模型基础之上，利用模块化思想，基于AMESim分别创建压力油箱、双泵组合供油、蓄能器供油回路模型，进而构建整个供油系统仿真模型，并进行仿真分析。 最后，针对供油系统设计流程中创建的概念模型、结构模型、仿真模型，分别提出相应的模型校验方法。供油系统模型校验结果显示，通过上述流程所设计车辆传动装置供油系统能够满足车辆动作需求，设计方案合理可行。 论文所形成车辆传动装置供油系统设计流程及各步骤中所探讨建模方法，为同类型复杂供油系统设计提供参考依据。 |
| 作者： | 陈溪 |
| 专业： | 机械工程 |
| 导师： | 关广丰 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 大连海事大学 |
| 学位年度： | 2016 |
| 正文语种： | 中文 |
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