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盾构隧道新型衬砌结构受力性能与设计参数
| 题名： | 盾构隧道新型衬砌结构受力性能与设计参数 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 张雨蒙；张姣龙；曹伟飚；柳献； |
| 关键词： | 快速接头；足尺试验；受力性能；均质圆环；修正惯用法；设计参数 |
| 摘要： | 盾构隧道衬砌结构由管片和接头组成,接头的形式直接影响盾构隧道的整体力学性能。上海地铁18号线盾构隧道衬砌结构环间采用了插入式快速接头,块间采用了新型的滑入式快速接头,这种新型衬砌结构受力性能尚不明晰。文章针对通、错缝拼装的新型衬砌结构,分别进行设计工况下的整环足尺试验。通过试验结果分析,得到了不同拼装方式下新型衬砌结构的受力性能;讨论了结构的计算模型,计算了不同工况下结构修正惯用法设计参数,为新型衬砌结构的拼装方式比选、设计计算提供了参考和依据。 |
| 期刊名称： | 现代隧道技术 |
| 出版年： | 2018 |
| 期： | 05 |
| 页码： | 201-209 |
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