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70吨矿用自卸车减振性能研究
| 论文题名： | 70吨矿用自卸车减振性能研究 |
| 关键词： | 矿用自卸车;减振性能;平顺性试验;计算机仿真;悬架参数 |
| 摘要： | 矿用自卸车承载量大，工作条件恶劣，在各种外部和内部激励作用下极易产生较大的振动，会严重影响其行驶平顺性，对矿用自卸车减振性能进行研究具有重要工程意义。 论文通过矿区道路平顺性试验，对某70吨宽体矿用自卸工作中存在振动问题进行了研究，分析了各级减振系统隔振前、后的加速度均方根值及功率谱密度，指出悬架系统隔振效果差是导致矿用自卸车振动剧烈的原因；建立了矿用自卸车动力学模型，运用MATLAB/Simulink软件对矿用自卸车振动特性进行了仿真，通过与试验数据的对比，验证了所建立动力学模型的正确性；分析了车辆悬架系统刚度及阻尼参数对车辆平顺性的影响，提出了改进方案，并通过仿真确定了改进悬架减振性能的参数。论文研究结论对改善矿用自卸车减振性能有一定的参考意义。 |
| 作者： | 周银鹤 |
| 专业： | 机械工程 |
| 导师： | 顾海荣 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 长安大学 |
| 学位年度： | 2015 |
| 正文语种： | 中文 |
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