专利名称: |
无撞击铁路轨道 |
摘要: |
一种无撞击铁路轨道,利用现有的铁路钢轨改造以及生产新钢轨的时候,
将钢轨两端与钢轨的纵向斜截成平行的锐角;在保持钢轨接头间隙的前提下,
进行现有铁路轨道的更换,和新轨道的铺设;由于接头两边的钢轨呈对等的
锐角而相互伸入,当车轮经过钢轨接头时,车轮还没有完全离开后面的钢轨,
前面的钢轨已经伸入到车轮的下面,接头前后的钢轨与车轮之间形成逐渐进
入和逐渐离开的动态过度,从而火车能够平稳地行驶,完全感觉不到接头的
存在,车轮与钢轨的撞击和声响基本消失,车厢震动减少,使火车行驶平稳,
为火车提速创造条 |
专利类型: |
实用新型专利 |
国家地区组织代码: |
广东;44 |
申请人: |
李远庆 |
发明人: |
李远庆 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2004-08-01T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN200420086883.4 |
公开号: |
CN2769318 |
分类号: |
E01B11/24(2006.01)I |
申请人地址: |
518052广东省深圳市南山区学府路荔苑小区19栋C701室 |
主权项: |
1、一种无撞击铁路轨道的钢轨,其特征在于钢轨的两端与钢轨纵向斜截
成平行的锐角β。 |
所属类别: |
实用新型 |