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考虑抗弯刚度不确定性的简支梁桥损伤定位方法
| 题名： | 考虑抗弯刚度不确定性的简支梁桥损伤定位方法 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 王艺霖；张鑫；安新梅； |
| 关键词： | 桥梁工程；简支梁桥；影响线分析；损伤定位；位移；不确定性 |
| 摘要： | 为了处理主梁抗弯刚度的不确定性,实现简支梁桥主梁的准确损伤定位,通过进行影响线分析,基于位移影响线二次差值的概念提出了一个损伤定位指标——跨中位移影响线差值指标(DIILMSD),通过测量移动荷载下主梁跨中的竖向位移增量即可基于DIILMSD指标建立相应的损伤定位方法。研究结果表明:对于局部抗弯刚度具有不确定性的实际主梁,其损伤位置可通过对比损伤前后的DIILMSD数据图形来进行有效的识别,如果某一点(x2=x′+m)和邻近2个点连线的斜率发生了变化,则说明损伤出现在区间[x′,x′+m]或[l-x′-m |
| 期刊名称： | 中国公路学报 |
| 出版年： | 2015 |
| 期： | 03 |
| 页码： | 82-87 |
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