专利名称: | 一种铁路道岔道碴清筛机 |
摘要: | 一种铁路道岔道碴清筛机,包括主车架、驾驶室等,其挖掘机构由三套具有 不同长度底梁的挖掘装置依次组装而成;每一挖掘装置有两层输送装置:一层为 混碴输送装置,一层为新碴输送装置,前一输送装置的出碴端与后一输送装置的 进碴端相对应,末位的混碴输送装置的出碴端位于清筛系统的筛分车上方,新碴 输送装置的进碴口位于筛分车下方。本实用新型在道岔地段进行清筛作业时,三 套挖掘机构同时作业,这样就可减少采用一台挖掘机构时需多次拆、接挖掘底梁 及扒链的工作,从而提高了作业效率。三套挖掘机构在作业准备时可同时进行连 |
专利类型: | 实用新型专利 |
国家地区组织代码: | 湖北;42 |
申请人: | 襄樊金鹰轨道车辆有限责任公司 |
发明人: | 古兴华;张捍东 |
专利状态: | 有效 |
申请日期: | 2005-07-28T00:00:00+0800 |
发布日期: | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: | CN200520097418.5 |
公开号: | CN2880892 |
代理机构: | 襄樊市开创专利事务所 |
代理人: | 石东红 |
分类号: | E01B27/06(2006.01)I |
申请人地址: | 441001湖北省襄樊市旭东路19号 |
主权项: | 权利要求书 1、一种铁路道岔道碴清筛机,包括主车架(15)、驾驶室、控制系统及由筛 分装置、提轨装置、回填碴斗、挖掘机构、混碴及新碴输送装置和排碴装置组成 的清筛系统、走行装置,其特征在于:挖掘机构由三套具有不同长度底梁的挖掘 装置(7、8、9)依次组装而成;每一挖掘装置有两层输送装置,一层为混碴输 送装置(10、11、1),一层为新碴输送装置(2、3、12),每一层前一输送装置 的出碴端与后一输送装置的进碴端相对应,末位的混碴输送装置的出碴端位于清 筛系统的筛分车(6)上端,新碴输送装置的进碴口位于筛分车(6)下端。 |
所属类别: | 实用新型 |