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基于单元质量均衡的铁路轨道管理信息系统构建方法研究
| 论文题名： | 基于单元质量均衡的铁路轨道管理信息系统构建方法研究 |
| 关键词： | 铁路轨道;养护维修作业;信息系统;单元质量均衡管理 |
| 摘要： | 铁路轨道作为铁路主要承重结构物，肩负着引导列车安全运行的重任。随着铁路行业的蓬勃发展，列车运速更快、行车密度更大、维修“天窗”时间更短，对铁路轨道管理提出了更高要求。虽然我国已经开始使用信息管理系统辅助轨道养护维修作业，但系统功能单一，各子系统间缺乏联系，对轨道的管理效率低，不能有效指导长距离预防修作业，使得轨道维修作业还是以“事后修”和“周期修”为主，与发达国家存在明显差距，因此可借鉴国外系统构建方法，并结合我国实际，改进我国轨道管理信息系统。对此，本文分析了轨道单元质量均衡管理方式，研究了轨道单元质量均衡管理信息系统构建方法，搭建了五个管理模块，编制了预防性轨道管理计划。本文主要研究工作和成果包括： 一、分析了铁路轨道养护维修和库存管理的定义及目标，分类总结了轨道养护维修方式，探讨了各方式的优缺点。同时，探讨了两类轨道质量状态评定方法以及各方法的优缺点，并研讨了本系统主要运用的轨道质量指数评定方法在轨道管理中的应用。 二、探讨了将单元质量均衡管理思想运用于铁路轨道管理中的可行性，分析了铁路线路轨道单元划分的意义、原则以及划分的形式。探讨了基于单元质量均衡管理的系统设计思想和目标，并搭建了系统功能模块和信息传递流程。 三、探讨了系统收集的数据类型，运用了ODS对数据实现存储，采用了剔除干扰值、缺值插值法处理分析实际检测TQI数据，并采用图表形式展现数据;研究了聚类分析划分铁路线路单元，并根据实际情况管理和评价划分后的大单元，研究了系统依据存储的历史数据调整局部划分不合理的大单元区段;运用灰色模型分析预测了大单元轨道质量状态，实现了对轨道的预防管理，分析了轨道主要病害的产生原因和主要影响，建立了相关病害库。 四、探讨了如何运用轨道状态图分析轨道质量状态，总结了各轨道病害的维修方式、维修材料和机具，制定了轨道预防性养护维修计划、物质采购计划和机具调配计划的编制方法，降低了养护维修成本，提升了养护维修效率。 五、结合铁路局工务段实测TQI数据，用构建的方法分析处理了数据，划分评价了线路轨道单元，预测了各大单元轨道质量状态，并用以指导了维修计划和库存计划的编制，验证了该系统构建方法的可行性与科学性。 |
| 作者： | 陶竑宇 |
| 专业： | 道路与铁道工程 |
| 导师： | 李远富 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 西南交通大学 |
| 学位年度： | 2016 |
| 正文语种： | 中文 |
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