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北京公交线路客流加权复杂网络特性分析
| 题名： | 北京公交线路客流加权复杂网络特性分析 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 黄爱玲；关 伟；毛保华；臧广智 |
| 关键词： | 系统工程；城市交通；加权复杂网络；结构特性；公交；客流 |
| 摘要： | 城市公交网络是一个典型的动态有权、混合型的复杂网络,要理解其本质和演化机制,不仅需研究静态拓扑结构,还应探讨考虑了流量信息后的网络所表现出来的结构特征.本文构造了考虑公交客流量因素的公交线路加权复杂网络模型,结合北京市实际客流数据,对其网络复杂特性进行研究.统计分析表明,北京地面公交线路加权网络节点度和强度分布均服从幂律分布,并具有小的聚类系数和小的平均最短距离,加权网络是典型的无标度网络,具有负相关性的技术网络特性.研究结果可为设计和优化城市公交线网提供借鉴和参考. |
| 期刊名称： | 交通运输系统工程与信息 |
| 出版年： | 2013 |
| 期： | 06 |
| 页码： | 198-204 |
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