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铁路混合梁斜拉桥钢-混结合段受力及参数分析
| 题名： | 铁路混合梁斜拉桥钢-混结合段受力及参数分析 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 蒲黔辉；周阳；施洲； |
| 关键词： | 斜拉桥；混合梁；钢-混结合段；模型试验；有限元法；参数分析；受力分析 |
| 摘要： | 为研究铁路混合梁斜拉桥钢-混结合段的传力机理,以主跨468m的宁波甬江特大桥主桥为背景,通过关键部位应力等效的原则制作了该桥结合段局部足尺试验模型,并对试验模型进行了最不利工况下的加载,同时采用ANSYS软件建立钢-混结合段局部模型,对影响结合段受力性能的结构设计参数进行了探讨。结果表明:结合段钢格室应力水平沿纵向平缓减小,数值分析结果与试验结果吻合较好;承压板分担轴力比例接近44.58%,结合段剪力钉传递剪力比例较PBL多;承压板厚度和剪力钉间距增加时,承压板分担荷载比例都会提高,当承压板厚40~80m |
| 期刊名称： | 桥梁建设 |
| 出版年： | 2016 |
| 期： | 01 |
| 页码： | 12-17 |
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