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一种新型推板式自装卸环卫车开发
| 论文题名： | 一种新型推板式自装卸环卫车开发 |
| 关键词： | 自装卸环卫车;整车布置;上装设计;结构优化 |
| 摘要： | 推板式自装卸环卫车是在自装卸环卫车基础上，参照压缩车的压缩结构，在箱体内加装能带简易压缩功能的推板而成，这种车型在目前国家开展的城乡环卫一体化建设项目中被广泛应用。开发的这种推板式自装卸环卫车是这类产品中需求最多的车型，具有广阔的市场。设计这款车型，首先根据上装需要选择合适的底盘，保证其符合上装的需求。本文重点是设计上装结构，使其提升机构能提升、回落垃圾桶，实现垃圾的收集;后盖能开启、闭合，实现垃圾倾倒;推板能推出、收回，实现垃圾的压缩和倾卸。本文主要进行如下研究工作: 1、根据车型的预估参数，选择某型汽车底盘作为这款车型的底盘，并对所选底盘主要性能参数进行计算校核，保证底盘满足上装的要求。遵循专用车设计要求，使设计的推板式自装卸环卫车能够提升与回落、后盖锁紧与开启、推板压缩功能，实现垃圾的收集、运输和倾卸。 2、对提升机构、后盖、推板进行运动分析确保上装功能实现，证实了上装运动部件的设计合理性。对所选扭簧进行校核发现其疲劳寿命不能达到要求，因此重新选取其他材料的扭簧，并改变参数，使其达到所需的疲劳寿命。对垃圾桶提升机构和后盖机构液压系统进行校核，确定了液压系统的设计能够满足各机构的要求。 3、对推板进行有限元分析，发现应力发生比较集中的位置在推板的中上部焊缝连接处，但最大应力值在允许的范围之内。推板整体存在用料过剩问题，因此对推板进行轻量化设计，使推板结构重量减轻，轻量化的模型出现应力集中现象较明显，因此对推板结构进行改进，并对改进后的模型进行有限元分析，发现应力集中现象减弱，从而获得合理的推板结构。 |
| 作者： | 王学军 |
| 专业： | 机械工程 |
| 导师： | 冯显英 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 山东大学 |
| 学位年度： | 2016 |
| 正文语种： | 中文 |
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