专利名称: |
一种拼装式架桥机 |
摘要: |
本实用新型涉及一种架桥机,特别是一种拼装式架桥机,解决了现有技术
架桥机稳定性不是很好,架桥速度慢,工序复杂的问题。拼装式架桥机,包括
两副平行的导梁、前支腿、中车、后车、起重天车,导梁支承于后车、中车和
前支腿上,每副导梁包括两平行的主梁以及连接两主梁的平联、纵联,其特征
在于架桥机为两跨式结构,导梁与中车横梁的接触面为弧形,主梁由八七式军
用梁拼组构成。本实用新型整机稳定性好,结构简单,操作简便,工序简捷;
采用铁路既有器材“八七型铁路抢修钢梁”做主梁,迎风面积小、拼组方便、
结构变化灵 |
专利类型: |
实用新型专利 |
国家地区组织代码: |
山西;14 |
申请人: |
中铁十七局集团有限公司 |
发明人: |
段东明;王海龙;梁 毅;王海林;刘嘉武;李慧敏;鲍存坤;陈晓明;鲍林栋;田朝霞;张耀辉;徐光兴;王炳灵;陈士通 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2007-03-09T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN200720100743.1 |
公开号: |
CN201010862 |
代理机构: |
山西太原科卫专利事务所 |
代理人: |
朱 源 |
分类号: |
E01D21/00(2006.01)I |
申请人地址: |
030006山西省太原市平阳路84号 |
主权项: |
1、一种拼装式架桥机,包括两副平行的导梁(1)、前支腿(2)、中车(3)、
后车(4)、起重天车(5),导梁(1)支承于后车(4)、中车(3)和前支腿(2)
上,每副导梁(1)包括两平行的主梁(1.1)以及连接两主梁(1.1)的平联(1.2)、
纵联(1.3),其特征在于架桥机为两跨式结构,导梁(1)与中车横梁(3.1)的
接触面为弧形,主梁(1.1)由八七式军用梁拼组构成。 |
所属类别: |
实用新型 |