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煤炭码头泊位优化调度研究——以XX煤炭码头为例
| 论文题名： | 煤炭码头泊位优化调度研究——以XX煤炭码头为例 |
| 关键词： | 装卸效率;潮汐效应;整数规划;泊位调度;煤炭码头 |
| 摘要： | 随着中国经济的高速发展，沿海主要港口纷纷掀起建设热潮，数百亿的港口建设计划纷纷出台，港口之间的竞争空前激烈。为了增强自身的竞争力，港口企业想方设法地去提高装卸作业效率，如何合理地利用好已有资源成为港口企业面临的普遍问题。 XX煤炭码头是位于珠三角地区的一个专业煤炭进口终端，拥有两个水深12.5米的卸船泊位。由于造船技术和航海运输的规模效益日趋进步，越来越多的水上运输采用大型船舶。为了应对船舶大型化发展的趋势，煤炭码头在制定大船靠泊计划的时候，不仅要考虑码头的泊位、水深，而且要考虑潮汐效应。因此，潮汐作用已成为扩大码头业务能力的关键因素。 本文首先介绍了煤炭码头的基本设备和装卸工艺流程，分析了潮汐作用的特点以及对码头作业的影响，建立针对潮汐效应的混合整数规划模型，使用Cplex软件进行求解并且验证了模型的有效性，从而达到缩短船舶在港停时的目的。 |
| 作者： | 张彦 |
| 专业： | 企业管理 |
| 导师： | 王国庆 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 暨南大学 |
| 学位年度： | 2015 |
| 正文语种： | 中文 |
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