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潮汐影响下考虑靠泊方向的散货码头泊位分配优化研究——以珠江XX煤炭码头为例
| 论文题名： | 潮汐影响下考虑靠泊方向的散货码头泊位分配优化研究——以珠江XX煤炭码头为例 |
| 关键词： | 散货码头;泊位分配;潮汐流向;遗传算法 |
| 摘要： | 港口作为全球供应链中的战略性资源，影响着全球贸易成本和效率，而泊位分配问题又是提升港口运作效率的关键环节之一，因此泊位分配优化问题已然成为了迫切的研究焦点，其实质是为计划期内的来港船舶如以船舶总在港停时最小为目标分配靠泊泊位和靠泊时间，从而达到提升港口周转效率的目的。 当前泊位分配问题的研究焦点正从“离散、静态，单一”向“连续、动态、集成”的调度问题发展，关注“节能省时”的优化研究或将成为新热点，而针对散货码头和考虑潮汐影响的研究相对不足。鉴于此，本文以珠江XX散货码头为研究背景，探索在潮汐流向影响下考虑靠泊方向的泊位分配优化问题。 本文梳理了散货船日益大型化与码头岸线长度约束的矛盾，建立了以船舶的总在港时间最小为目标的混合整数规划模型，设计了自适应遗传算法并以CPLEX求解结果为质量参照，使用C++编程实现算法并验证了模型和算法的有效性。基于仿真算例的数据分析表明，本文模型较FCFS的优化效果显著，本文自适应遗传算法较CPLEX也更具有适用性，为泊位分配优化问题提供了科学的决策依据。 |
| 作者： | 吴俊芳 |
| 专业： | 工业工程 |
| 导师： | 王国庆 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 暨南大学 |
| 学位年度： | 2017 |
| 正文语种： | 中文 |
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