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轿车前保险杠顺序控制热流道注塑成型优化与应用研究
| 论文题名： | 轿车前保险杠顺序控制热流道注塑成型优化与应用研究 |
| 关键词： | 轿车保险杠;注塑成型;模具设计;顺序控制;数值模拟;热流道分流 |
| 摘要： | 传统的保险杠注塑成型方法采用多浇口热流道技术实现,由于多点同时进浇，产品上易出现气泡、缩痕、较多的熔接痕等缺陷，较大影响了保险杠的表观质量、强度及后续涂装的效果。热流道多浇口顺序控制注塑技术将时间顺序控制器串接在注塑机的顺序控制系统，由注射过程的信号触发后，依据触发信号开启或关闭顺序控制器上各针阀喷嘴时间，使各浇口流出的料流从中间向两端顺序推进,均衡地连续供料，突破了传统注射模具型腔充填压力不均、制品上气泡、缩痕及较多的熔接痕等缺陷，使得注射成型工艺更易于调节，有效地保证了轿车保险杠的生产质量。 通过Moldflow对前保险杠产品的注射成型进行模拟分析及优化，合理选择前保险杠模具的浇注系统点数及位置，分析充填、冷却、翘曲等，解决轿车前保险杠模具庞大浇注系统的平衡与优化，先期预估良好外观质量的方案。 通过采用热流道分流技术，实现工艺可设计，质量可调控，缩短成型周期，生产高效，节省成本。传统的保险杠注塑报废率大致在5％左右，而采用该技术后保险杠生产的合格率高达99%，仅1%左右的报废；传统的轿车保险杠生产周期大致在75s左右，采用该技术后的保险杠成型周期缩短为48s左右。 通过对前保险杠模具采用顺序阀控制，实现料流的顺序充填，解决产品注射面积大,成型困难,熔接线较多等一系列问题，保证产品的外观质量。 在模具设计上，采用内分型设计来替代外分型实现，产品涂装后更美观。 以上这些研究为保险杠的设计和生产提供了一种高效的方法来规避现实中存在的问题，即通过Moldflow辅助设计及优化，模具设计与优化、制造，试模验证及工艺调试，通过这三个步骤来达到注塑成型优化，控制产品缺陷，达到喷涂前所期望的要求-产品无飞边、缺料、气泡，无明显缩痕、熔接痕、变形等缺陷。 |
| 作者： | 胡学川 |
| 专业： | 材料工程 |
| 导师： | 李又兵 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 重庆理工大学 |
| 学位年度： | 2015 |
| 正文语种： | 中文 |
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