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明挖隧道深基坑受力变形规律测试与数值分析
| 论文题名： | 明挖隧道深基坑受力变形规律测试与数值分析 |
| 关键词： | 隧道工程;深基坑测试;受力变形;数值分析 |
| 摘要： | 随着城市的建设和发展，地下空间工程、高层建筑物的兴起，基坑工程尤其是深大基坑工程的建设也变的非常普遍，特别是大城市地铁和城市公路隧道等的建设，掀起了深基坑工程建设的热潮，然而在全国各地基坑工程建设和发展的十几年间里，有关基坑工程事故的报道屡见不鲜。基坑测试作为基坑工程的一项重要内容，对确保基坑开挖的安全起着至关重要的作用。以福州市湖东东路道路工程明挖隧道基坑工程为依托，分析研究了以下主要内容： （1）根据依托工程对深基坑工程围护结构位移、支撑轴力、基坑外地下水位、基坑周边建筑和地表沉降等测试项目进行布点测试，并对测试数据收集、处理和分析，及时发现基坑施工过程中的异常情况，排除险情，确保基坑的安全施工，并根据测试结果，通过图表法、拟合法、对比法等方法深入分析研究基坑在开挖过程中各测试项目的变化规律。 （2）根据依托工程工况，利用MIDAS/GTS软件进行分析计算，从计算结果中提取所需数据，并将其与基坑实测结果进行对比分析，验证软件模拟的有效性。结果表明，模拟计算结果与实测结果虽存在差异，但所反映各项测试项目的变化规律一致，证明了模拟计算结果和实测结果的有效性。因此可利用软件模拟计算的方法来对基坑支护结构的受力和变形进行预测，确保基坑工程的安全。 |
| 作者： | 田冲冲 |
| 专业： | 桥梁与隧道工程 |
| 导师： | 赖金星 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 长安大学 |
| 学位年度： | 2016 |
| 正文语种： | 中文 |
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