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京沪高速铁路列车运行图编制与管理问题研究
| 论文题名： | 京沪高速铁路列车运行图编制与管理问题研究 |
| 关键词： | 高速铁路;列车运行图;编制原理;管理模式 |
| 摘要： | 随着中国高速铁路的迅猛发展，现已形成由高速铁路与既有普速铁路贯通成网运营的复杂客运网络。虽然在高速铁路建设施工方面，中国已经取得了卓越的成就，但是为了进一步提升高速铁路运营服务质量，要在运输组织与管理方面进行优化改进，即在高速铁路成网和既有的设备设施条件下，优化创新列车运行图编制理论与方法，使列车有规律地开行，既为旅客出行提供便捷的服务，又能充分挖掘潜在的运输能力。 “规格化”列车运行图已经在国外成功的应用了多年，而中国对“规格化”列车运行图的相关研究与应用尚处于萌芽阶段。为充分提高高速铁路运营效益和服务质量，本课题通过对京沪高铁目前运输组织情况进行研究，指出京沪高铁现行列车运行图存在的问题，进而提出采用“规格化”运行图的想法。对“规格化”列车运行图相关问题，包括其概念、特点、适用性等问题进行阐述说明，得到了京沪高铁采用“规格化”运行图的可行性结果。并基于上述理论研究，提出了颠覆以往列车运行图编制的高速铁路“规格化”运行图编制原理、原则与过程。通过不断改进周期图，最终得到了集周期性与非周期性运行线相结合的京沪高速铁路“规格化”运行图。本文最后提出优秀的列车运行图与专业有序地管理密不可分，通过指出既有列车运行图编制管理模式存在的问题，而提出创新型高铁列车运行图编制管理模式的展望。力求组建基于群体协同的专业化、信息化、智能化的编图机构，实现铁路总公司对列车运行图的动态编制和管理，进而提升其对运输市场时变性的快速响应能力。 |
| 作者： | 史芮 |
| 专业： | 交通运输工程 |
| 导师： | 倪少权 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 西南交通大学 |
| 学位年度： | 2016 |
| 正文语种： | 中文 |
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