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客运专线悬浇连续梁临时支座固结体系
| 专利名称： | 客运专线悬浇连续梁临时支座固结体系 |
| 摘要： | 本实用新型属于桥梁工程施工的技术领域，具体涉及一种客运专线悬浇连 续梁临时支座固结体系，解决了现有临时支座固结方法不能适应垂直荷载大、 不平衡力矩大，合拢时对临时支座固结特殊要求的问题。客运专线悬浇连续梁 临时支座固结体系，自上而下包括上楔块、中楔块、下楔块，中楔块纵截面为 等腰梯形，中楔块内中心横截面上对称横向穿设一对螺栓，中楔块大头端的螺 栓一端安装螺母，另一端与圆钢焊接，圆钢上下端分别插入上、下楔块上设置 的套筒内。本实用新型具有如下有益效果：安全可靠、制作方便、承载能力强、 操作便捷 |
| 专利类型： | 实用新型专利 |
| 国家地区组织代码： | 山西;14 |
| 申请人： | 中铁六局集团太原铁路建设有限公司;中铁六局集团有限公司 |
| 发明人： | 王民焕;戴焕文;李小和;霍文玺;岳智林;孙新峰;安润扣;刘柏忠 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2007-12-27T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN200720138442.8 |
| 公开号： | CN201151872 |
| 代理机构： | 山西太原科卫专利事务所 |
| 代理人： | 张彩琴 |
| 分类号： | E01D19/04(2006.01)I |
| 申请人地址： | 030013山西省太原市建设北路442号 |
| 主权项： | 1、一种客运专线悬浇连续梁临时支座固结体系，其特征在于自上而下包括 上楔块(1)、中楔块(2)、下楔块(3)，中楔块(2)纵截面为等腰梯形，中楔 块(2)内中心横截面上对称横向穿设一对螺栓(7)，中楔块(2)大头端的螺 栓(7)一端安装螺母(6)，另一端与圆钢(5)焊接，圆钢(5)上下端分别插 入上、下楔块上设置的套筒(4)内。 |
| 所属类别： | 实用新型 |
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