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钢管混凝土叠合柱桥墩地震易损性分析
| 论文题名： | 钢管混凝土叠合柱桥墩地震易损性分析 |
| 关键词： | 桥梁工程;桥墩结构;钢管混凝土叠合柱;地震易损性 |
| 摘要： | 钢管混凝土叠合柱桥墩是一种新型的构件型式，目前对此类构件的地震易损性研究较少。本文利用数值模拟的方法，对钢管混凝土叠合柱桥墩的地震易损性进行了分析。讨论了轴压比、纵筋配筋率、体积配箍率和截面含钢量对钢管混凝土叠合柱桥墩易损性的影响，并且与钢筋混凝土桥墩的易损性进行了对比分析，得到以下几个主要的结论: (1)随着轴压比的增大，钢管混凝土叠合柱桥墩轻微损伤状态的超越概率减小，而中等损伤、严重损伤和倒塌的损伤超越概率增大; (2)随着纵筋配筋率的增大，钢管混凝土叠合柱桥墩各级损伤状态的超越概率均减小，但减小的幅度不大; (3)随着体积配箍率的增大，桥墩严重损伤状态的超越概率显著减小，而对其他损伤状态的超越概率影响不大; (4)截面含钢量（钢管壁厚）对钢管混凝土叠合柱桥墩各个损伤状态的超越概率影响很小; (5)与钢筋混凝土桥墩相比，钢管混凝土叠合柱桥墩的损伤超越概率，特别是严重损伤与倒塌的超越概率显著减小，表明钢管混凝土叠合柱桥墩具有良好的抗震性能。 |
| 作者： | 邹赵勇 |
| 专业： | 桥梁与隧道工程 |
| 导师： | 占玉林 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 西南交通大学 |
| 学位年度： | 2016 |
| 正文语种： | 中文 |
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