原文传递
大跨度钢管混凝土拱桥的地震易损性研究
| 论文题名： | 大跨度钢管混凝土拱桥的地震易损性研究 |
| 关键词： | 钢混拱桥;拱肋结构;地震荷载;易损性分析 |
| 摘要： | 我国地处三大板块的交汇处，这就决定了我国也是地震频发的国家。作为生命线系统中重要而脆弱的部分，桥梁结构一旦发生破坏，将会严重影响救灾工作。另一方面，在当今的中国，桥梁建设在很大程度上促进了我国的经济的发展。因此，不论从抗震救灾的角度还是从经济发展的角度看，对桥梁进行地震易损性分析是十分有必要的。 本研究主要内容包括：⑴在查阅文献的基础上，对地震易损性进行了定义，并归纳和总结了桥梁地震易损性分析的理论和方法。⑵对地震易损性曲线的建立流程进行了概括；探讨了地震波和损伤指标的选取，最终确定曲率延性比为损伤指标。⑶使用有限元软件ANSYS建立大跨度钢管混凝土拱桥模型，并进行动力特性分析；以地面峰值加速度(PGA)为地震动强度指标，分别进行了横桥向和纵桥向的非线性动力时程分析。⑷通过弯矩-曲率的分析，将各损伤状态的曲率延性比界限值量化。⑸用传统可靠度方法建立大跨度钢管混凝土拱桥的地震易损性曲线，并通过数值模拟的验证传统可靠度方法的可行性。⑹不改变其他任何条件，分析了地震波输入方式对拱桥拱肋易损性曲线的影响。 |
| 作者： | 杨万标 |
| 专业： | 结构工程 |
| 导师： | 范存新 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 苏州科技学院 |
| 学位年度： | 2015 |
| 正文语种： | 中文 |
检索历史
应用推荐
