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带有支撑底座的铁路道岔转辙机减震装置
| 专利名称： | 带有支撑底座的铁路道岔转辙机减震装置 |
| 摘要： | 本实用新型涉及一种适于在铁路高速、重载线路道岔的转辙机上使用的 带有支撑底座的铁路道岔转辙机减震装置，包括与转辙机托板相连接的减震 箱，在减震箱下面设置有安装板，安装板通过用螺栓固定在底座上，底座为 直接放置在道砟或硬化地基上的长方形板，长度在300～2800mm之间，宽度 在50～1500mm之间，高度在10～1000mm之间，该板为带有安装螺栓孔或 通孔的混凝土件或钢结构件，在不改变转辙机安装结构的前提下改变转辙机 托板的支撑方式，改善其受力状况，大大降低高速列车通过时转辙机的震动 幅度 |
| 专利类型： | 实用新型专利 |
| 国家地区组织代码： | 河南;41 |
| 申请人： | 李 旭;仪建东 |
| 发明人： | 李 旭;仪建东;张传军;周栓林 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2008-03-24T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN200820069710.X |
| 公开号： | CN201189876 |
| 分类号： | B61L5/00(2006.01)I |
| 申请人地址： | 450004河南省郑州市陇海东路188号院83号楼付5号 |
| 主权项： | 1、一种带有支撑底座的铁路道岔转辙机减震装置，包括与转辙机托板(1) 相连接的减震箱(3)，其特征在于：在减震箱(3)下面设置有安装板(10)， 安装板(10)通过用螺栓(11)固定在底座(12)上，底座(12)为直接放 置在道砟或硬化地基上的长方形的板，长度在300～2800mm之间，宽度在 50～1500mm之间，高度在10～1000mm之间，该板为带有安装螺栓孔或通孔 的混凝土件或钢结构件。 |
| 所属类别： | 实用新型 |
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