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城市道路指路标志版面形式优化设计研究
| 论文题名： | 城市道路指路标志版面形式优化设计研究 |
| 关键词： | 城市道路;指路标志;版面形式;优化设计 |
| 摘要： | 城市道路指路标志的主要作用是指引驾驶员顺利的到达目的地，版面信息量过载或缺少主要信息都将影响指路标志的视认性和理解性。由于我国国标并没有对指路标志版面各个方向的信息设置作出详细规定，现如今我国大部分城市指路标志版面信息的选取标准不一致，版面形式、排版方式也存在差异，各个城市之间的指路标志缺乏统一性。这种设计方式将会导致外地或对路网陌生的驾驶员因标志版面形式不一致，而难以决定行驶方向甚至作出错误的判断，导致多走路或走错路。 本文首先介绍了驾驶员处理道路交通信息的方式、能力、反应时间，以及驾驶员对交通指路标志信息需求，建立了驾驶员指路标志的信息处理模型。同时，对城市道路指路标志和指路标志信息进行了分类，总结了指路标志信息选取方法。 其次对我国六个城市与美国、英国、日本三个国家指路标志版面设计形式进行了对比分析，总结出了三个国家的指路标志版面设计值得借鉴之处，并从指路标志主要指引信息、版面交叉口形式、是否显示直行信息等7个方面对我国六个城市的指路标志版面设计特点进行了总结分析。同时，本文提出了现如今我国指路标志版面内容设计存在的问题，并依据指路标志版面形式设计的原则，对国标规定的指路标志进行了创新，设计出了两种指路标志。 最后利用E-prime心理学软件先后设计了搜索任务和路径判断两个实验，利用SPSS统计软件对设计后的指路标志在搜索认知任务和路径判断任务中的反应时间和反应结果进行了差异性分析，结果得出设计后的两种指路标志中有一种指路标志与国标规定的指路标志相比，达到了优化效果，为今后城市道路指路标志版面形式的设计提供了可靠的依据。 |
| 作者： | 史配鸟 |
| 专业： | 安全工程 |
| 导师： | 张开冉 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 西南交通大学 |
| 学位年度： | 2016 |
| 正文语种： | 中文 |
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