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基于系统动力学的铁路行车安全管理研究
| 论文题名： | 基于系统动力学的铁路行车安全管理研究 |
| 关键词： | 铁路工程;行车安全;管理模式;系统动力学 |
| 摘要： | 在政府部门大力支持下，近年我国铁路运输行业得到了飞速的发展。无论是线路新建、设备更新、速度提升乃至客流、货载量的剧增，都对铁路运输提出了更高的安全管理要求。行车作业作为铁路运输系统的基础环节，安全管理意义重大，其本身亦是一个复杂的系统，受铁路部门、工种、人、机、环境等各类因素影响，且各类因素之间联系紧密。 目前，铁路行车安全分析研究较少涉及安全管理投入决策，且多采用宏观定性分析方法。系统动力学(System Dynamics，SD)运用“任何系统必有结构，结构决定功能体系”的系统科学思想，以反馈、控制为基础，计算机仿真模拟为途径，在研究具有非线性、多重反馈控制等特点的复杂社会系统问题上具有较好效用。所以本文将SD思想应用到铁路行车安全管理中，旨在找出隐藏在风险背后各种因素的潜在联系，辅助实际安全管理工作。 论文的主要研究内容如下: 1.总结国内外行车安全的研究现状，阐述分析SD的概念、功能和特点，了解SD在各领域的发展。 2.结合系统思想，按作业环节将铁路行车系统分为接发车、调车和运输等三个子系统，并分别对各子系统安全影响因素的因果关系进行分析。 3.从各子系统出发，运用SD方法构建相应因果关系图和流图模型，得出铁路行车系统SD模型，对铁路行车作业安全指数进行预测和仿真。 4.通过Vensim_PLE软件进行实证研究，仿真分析比较不同安全管理投入方案。 本文研究对我国提高铁路行车安全管理工作的有效性和实用性有着重要的现实意义，同时也为铁路管理部门的安全投入决策提供参考。 |
| 作者： | 宋筱茜 |
| 专业： | 安全工程 |
| 导师： | 程学庆 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 西南交通大学 |
| 学位年度： | 2016 |
| 正文语种： | 中文 |
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