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原文传递千枚岩隧道监控量测技术及应用

论文题名：	千枚岩隧道监控量测技术及应用
关键词：	公路隧道;监控量测;抗压强度;变形控制
摘要：	西部山区复杂地形、地貌条件下，铁路、高速公路建设的蓬勃发展伴随着各类长大、艰险、复杂隧道的出现，千枚岩隧道便是其中典型情况之一。千枚岩地层比较特殊，在干燥时强度稍高，但是遇水后则急剧降低。因此在千枚岩地层中，隧道施工期特别容易出现初支开裂、钢拱架扭曲等大变形情形。本文以广甘高速公路杜家山千枚岩隧道为例，通过对隧道施工期及运营期的监控量测，得到了以下研究成果: 　　(1)从隧道施工过程中的常规监控量测来看，千枚岩隧道的洞周收敛变形普遍较大，且收敛达到稳定的时间较长。　　(2)结合现场发生的大变形灾害，以典型断面为例，对特殊条件下隧道的监控量测方案、监测结果及治理措施进行了研究。结果表明:对大变形灾害断面，通过制定针对性的监控量测方案，可以对选取合理有效的工程处置措施提供有力的依据。　　(3)通过对长期监测断面得到的数据分析，杜家山隧道二衬轴力及弯矩值均较大，而安全系数虽基本满足规范要求，但是富裕不足，二衬结构出现风险的几率较大。结果表明，以杜家山隧道为典型代表的绢云千枚岩具有软弱破碎，抗压强度低，粘聚力小，围岩自承能力差，且围岩蠕变时间很长的特点。
作者：	杨松
专业：	建筑与土木工程
导师：	王志杰;周大川
授予学位：	硕士
授予学位单位：	西南交通大学
学位年度：	2015
正文语种：	中文