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强震后千枚岩隧道施工变形控制技术研究
| 论文题名： | 强震后千枚岩隧道施工变形控制技术研究 |
| 关键词： | 强烈地震;千枚岩地层;隧道施工;变形控制;地质结构 |
| 摘要： | 强烈地震过后，灾区地质结构发生较大变化，交通工程的建设难度加大，为灾区恢复重建带来种种新的问题。在穿越软弱千枚岩地层的隧道施工中，这一现象更为明显。如何有效控制千枚岩隧道施工中的围岩变形，对工程项目的安全施工具有重要的意义。 本文结合省道s302线黄皮沟隧道工程的实例，通过理论分析、数值模拟(FLAC3D)、超前地质预报及监控量测等手段，对强烈地震后千枚岩隧道施工变形控制技术进行了较深入的研究，取得如下成果： (1)项目所处地带围岩多为千枚岩，为软岩的一种，节理较为发育，围岩性能较差、开挖支护难度很大。在5·12强烈地震过后，岩体间挤压错动产生大量断层和裂隙结构，使得风化加剧；岩体间构造作用造成构造应力降低，层间结构变差，围岩变得更为软弱。同时，基岩地下水极易通过裂隙和断层进入岩体间，形成大量富水带，使得千枚岩遇水泥化和软化现象加剧，施工难度进一步加大。 (2)通过有限元软件(FLAC3D)进行围岩变形和位移沉降模拟计算得出：采取超前小导管预注浆，喷射混凝土、打入锚杆、架设钢支撑等支护手段后，可以有效的降低围岩变形。相对于全断面开挖，采取台阶法施工后，及时对上台阶采取相应支护措施，可以使得围岩变形进一步降低。 (3)通过现场监控量测的数据统计与实时监测，千枚岩由于软化和泥化作用，其围岩性能大幅度降低，原有的支护稳定体系有可能被打破，造成围岩变形量突发性剧烈增加，并产生初支层开裂、掉块，严重时甚至有可能使钢支撑变形。因此在千枚岩施工中，富水段应加强支护措施，钢支撑应以型钢拱架为主，弃用格栅拱架；并采取小导管注浆手段，可以有效的控制围岩变形和初期支护变形开裂。 |
| 作者： | 文韬 |
| 专业： | 建筑与土木工程 |
| 导师： | 陈寿根 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 西南交通大学 |
| 学位年度： | 2012 |
| 正文语种： | 中文 |
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