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近场地震动作用下背后空洞圆形隧洞的动力损伤特性试验研究
| 题名： | 近场地震动作用下背后空洞圆形隧洞的动力损伤特性试验研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 王建宁；窦远明；赵华杰；魏明；田贵州； |
| 关键词： | 圆形隧洞；背后空洞；地震反应；振动台试验；动力损伤 |
| 摘要： | 文章考虑近场地震动作用,对背后存在空洞的圆形隧洞进行了振动台模型试验,对比分析了地基场域加速度反应、土—结构接触动土压力、隧洞结构加速度反应及其动应变规律,并基于损伤模型研究了近场地震动作用对隧洞结构的动力损伤行为。研究结果表明:1)地震波加载过程中,圆形隧洞不同位置横截面处的加速度反应存在少许差别,隧洞结构的存在会对两侧地基土峰值加速度产生影响,但频谱特性变化并不明显;2)当输入近场地震动强度较小时,结构顶部空洞横截面的平均峰值加速度较小、平均动应变反应较大,而结构顶部密实状态横截面的平均峰值加速度较大 |
| 期刊名称： | 现代隧道技术 |
| 出版年： | 2019 |
| 期： | 01 |
| 页码： | 107-113 |
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