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自锚式双塔悬索桥在近场与远场地震作用的动力响应
| 题名： | 自锚式双塔悬索桥在近场与远场地震作用的动力响应 |
| 作者： | 蓝先林;徐向东;周潇;唐志;杜镔 |
| 作者单位： | 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司 |
| 关键词： | 自锚式悬索桥;近场与远场地震;脉冲与非脉冲地震;动力响应 |
| 摘要： | 为探究近场、远场、脉冲和非脉冲四种地震作用下自锚式双塔悬索桥的地震响应,首先基于sap2000建立某自锚式双塔悬索桥三维空间有限元模型,其次依据该桥场地条件从PEER中选取近场、远场、脉冲和非脉冲地震动,最后将该四种地震动作为有限元模型的激励源,以此探究自锚式双塔悬索桥的地震响应。研究表明:近场脉冲地震动产生的位移响应最大,约为0.53m;四种地震作用下吊杆和主缆轴力变化规律保持一致,边跨的端吊杆轴力有最大值,最大值约为9800kN,而靠近桥塔处的吊杆轴力有较小值,仅约为500kNo主缆轴力在靠近桥塔处达到最大值,在跨中和边跨处有较小值;四种地震作用下桥塔塔底内力和支座反力均呈现对称关系,但不完全相等。主梁弯矩图在塔梁连接处主梁存在较大负弯矩,主梁剪力在塔梁处存在突变效应。 |
| 期刊名称： | 青海交通科技 |
| 出版日期： | 202101 |
| 出版年： | 2021 |
| 期： | 01 |
| 页码： | 110-115 |
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