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锚杆布设方式对高速公路路堑边坡稳定性的影响
| 题名： | 锚杆布设方式对高速公路路堑边坡稳定性的影响 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 许宇明；胡庆国； |
| 关键词： | 公路；锚杆；路堑边坡；稳定性 |
| 摘要： | 为分析锚杆长度、倾角对锚杆支护边坡稳定性的影响,以武靖(武冈—靖州)高速公路某路堑边坡为例,采用极限平衡法对锚杆支护边坡稳定性进行计算分析。研究结果表明,锚杆支护边坡存在最佳锚杆长度,锚杆长度达到最佳长度之前边坡稳定性随锚杆长度增加显著增长,超过最佳长度后边坡稳定性不再大幅提高;边坡锚固支护存在最佳锚固倾角,锚杆倾角达到最佳倾角之前边坡稳定性随着锚固倾角的减小而增强,达到最佳倾角之后边坡稳定性开始下降。 |
| 期刊名称： | 公路与汽运 |
| 出版年： | 2016 |
| 期： | 02 |
| 页码： | 138-140,183 |
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