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基于系统效率的PHEV电量消耗模式控制策略优化
| 题名： | 基于系统效率的PHEV电量消耗模式控制策略优化 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 孙蕾；林歆悠； |
| 关键词： | 汽车工程；最佳控制规律；系统效率；无级变速器；插电式混合动力汽车；电量消耗模式；能量管理策略 |
| 摘要： | 为了进一步发挥混合动力汽车的节油性能,插电式混合动力汽车(Plug-in Hybrid Electric Vehicle,PHEV)在电量消耗(Charge-Depleting,CD)模式下,制订系统效率最优的能量管理策略来提高整车的电消耗行驶里程,进而实现提升整车燃油经济性的目的。分析了系统在电量消耗模式下相关典型工作模式,以车辆动力学方程为基础,推导出系统效率模型。以需求转矩、动力电池荷电状态、电机转速作为动力系统的输入,将系统效率最优作为系统的目标价值函数,在动力性指标的约束下,优化获得在电量消耗模 |
| 期刊名称： | 公路交通科技 |
| 出版年： | 2018 |
| 期： | 02 |
| 页码： | 115-121 |
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