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车辆事故中脑外伤血肿膨胀与颅内压增高的有限元分析
| 论文题名： | 车辆事故中脑外伤血肿膨胀与颅内压增高的有限元分析 |
| 关键词： | 交通事故;重建工作;头部损伤;人体动力学;气体分子动力学 |
| 摘要： | 在交通事故中，行人与非机动车骑车人作为交通事故中的弱势群体，承受较高的伤亡风险，而头部损伤更是在交通事故中造成重伤甚至死亡的主要致伤形式。近些年来，随着我国经济快速发展与汽车市场的升温，汽车保有量呈逐年增长趋势，我国的道路交通事故率一直居高不下，而其中的头部损伤在交通伤害中占较大的比例。因此在我国针对行人和非机动车事故开展头部损伤形式、损伤机理和防护技术的研究具有重要意义。 本文基于中南大学湘雅第三医院提供的行人交通事故的数据，使用多刚体动力学人体模型与GHBMC有限元头部模型进行了两例典型事故分析与重建工作，准确的重现了事故中人体的动力学响应过程;同时根据事故损伤分析得到的各种损伤评估指标，与事故中受害者的伤情报告进行对比，分析在交通事故中造成脑外伤血肿产生的机理。 同时本文提出了采用气体分子动力学模拟脑部血肿对脑组织及颅内压影响的方法，通过医学图像软件Mimics得到患者头部血肿几何模型与病变位置，调整已验证的GHBMC成人头部有限元模型，使其符合实际患者头部病变几何特征，之后采用气体分子动力学颗粒法模拟脑血肿引起的颅内压变化。通过脑中线与侧脑室移位数值、颅内压力数值与临床的数据对比，验证该方法的有效性。在此基础上，可观察各部分脑组织压力分布情况，可获得颅内压力最大位置，为临床上颅内压探头的植入提供准确的位置。 |
| 作者： | 傅啸龙 |
| 专业： | 车辆工程 |
| 导师： | 曹立波;吴朴 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 湖南大学 |
| 学位年度： | 2016 |
| 正文语种： | 中文 |
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