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轮对磨耗对地铁车辆稳定性的影响
| 题名： | 轮对磨耗对地铁车辆稳定性的影响 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 黄增俊；敖银辉； |
| 关键词： | 稳定性；蠕滑率/力；磨耗程度；临界速度 |
| 摘要： | 使用车辆动力学软件SIMPACK建立了广州某地铁车的辆车辆动力学模型,通过对地铁轮对磨耗规律的分析,使用AUTO CAD制作了轮缘厚度为30的少量磨耗的轮对和轮缘厚度为28的大量磨耗的轮对,然后导入到车辆动力学模型中。分析了车轮磨耗对轮轨接触的蠕滑力/率的影响,发现随着磨耗程度的增加,蠕滑力/率均增大。通过SIMPACK软件的仿真计算得出地铁在不同磨耗下的非线性临界速度,仿真结果是:非线性临界速度随磨耗程度的增加逐渐减少,所以地铁运行的稳定性也是逐渐减小。 |
| 期刊名称： | 黑龙江交通科技 |
| 出版年： | 2018 |
| 期： | 03 |
| 页码： | 138-141 |
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