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道路几何参数对车辆操纵稳定性影响
| 题名： | 道路几何参数对车辆操纵稳定性影响 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 游克思；武加恒；孙璐；张惠民 |
| 关键词： | 交通工程；车辆操纵稳定性；MATLAB／Simulink仿真；道路几何参数；动力响应 |
| 摘要： | 为研究道路几何参数对车辆操纵稳定性的影响，本文采用MATLAB／Simulink建立了3自由度整车动力学模型，通过数值仿真模拟，研究了车辆在不同超高、纵坡坡度以及合成纵坡下动力响应，在此基础上进一步分析了在不同车速以及前轮转角输入下，道路几何参数对车辆操纵稳定性的影响。结果表明：与水平路面相比，道路超高和纵坡坡度对车辆操纵稳定性有显著影响；然而这种影响程度又受车辆运行速度和前轮转角输入的影响，当车辆运行速度和前轮转角输入减小时，道路几何参数对车辆操纵稳定性的影响减弱。 |
| 期刊名称： | 公路交通科技 |
| 出版年： | 2011 |
| 期： | 10 |
| 页码： | 109-117 |
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