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强嵌挤骨架密实二灰稳定碎石设计与性能
| 题名： | 强嵌挤骨架密实二灰稳定碎石设计与性能 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 蒋丽君；曹帆；薛金顺 |
| 关键词： | 道路工程；二灰稳定碎石；强嵌挤骨架密实级配；设计方法；路用性能 |
| 摘要： | 为了提高二灰稳定碎石路用性能，依据逐级填充理论和粒子干涉理论提出了强嵌挤骨架密实二灰稳定碎石设计方法，并通过室内试验验证了其路用性能。结果表明：采用本文提出的多级嵌挤骨架密实型二灰碎石组成设计方法，能使二灰碎石具有良好的路用性能。与规范级配二灰碎石相比，采用本文设计方法的二灰碎石后期强度(180天)提高了18％、温缩系数和干缩系数分别降低了15％和45％、抗冲刷性能提高了20％，具有广阔的应用前景。 |
| 期刊名称： | 公路交通科技(应用技术版) |
| 出版年： | 2013 |
| 期： | 05 |
| 页码： | 108-111 |
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