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纤维对强嵌挤骨架密实沥青混合料路用性能的影响
| 题名： | 纤维对强嵌挤骨架密实沥青混合料路用性能的影响 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 王敏；蒋应军；尹曌星；何岩；赵任帅；刘丹；陈冠希； |
| 关键词： | 道路工程；纤维；强嵌挤骨架密实级配；高温性能；低温性能；疲劳性能 |
| 摘要： | 通过室内车辙试验、低温弯曲试验和三点小梁疲劳试验研究了3种纤维对强嵌挤骨架密实(SISG)沥青混合料路用性能的影响,结果表明随纤维掺量的增加,SISG沥青混合料动稳定度及低温弯曲应变呈先增后减的趋势。矿物纤维、木质素纤维和聚酯纤维掺量分别为0. 3%、0. 5%、0. 2%时,SISG沥青混合料高温性能、低温性能达到最佳。与未掺纤维SISG沥青混合料相比,0. 3%矿物纤维、0. 5%木质素纤维和0. 2%聚酯纤维SISG沥青混合料高温性能分别可提升22%、13%、20%,低温性能分别可提升32%、30% |
| 期刊名称： | 公路交通技术 |
| 出版年： | 2019 |
| 期： | 02 |
| 页码： | 48-52,58 |
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