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大连北大桥维修加固方案和施工监控
| 论文题名： | 大连北大桥维修加固方案和施工监控 |
| 关键词： | 悬索桥;维修加固设计;有限元分析;施工监控 |
| 摘要： | 从上世纪八十年代开始，我国开始修建了越来越多的悬索桥。悬索桥具有跨度能力大、技术要求高、结构受力复杂等特点。由于我国的悬索桥建设起步较晚，设计理论及施工技术并不是特别完善，这些上世纪八十年代建设的悬索桥，运营时间多达二三十年，难免会出现了很多的病害。悬索桥维修加固的研究变得越来越有必要。 本文以大连市北大桥大研究对象。近30年的运营时间里出现了主桁下挠、主缆下挠、桥塔塔顶偏位、主散索鞍偏位、构件腐蚀等病害。本文结合北大桥维修工程中的加固方案和监控资料进行了研究。主要作了如下几个工作： (1)论述了悬索桥的主要特点、常见病害和维修加固技术的发展状况。同时主要从弹性理论、挠度理论和非线性理论三个方面阐述悬索桥结构计算原理。 (2)搜集包括设计图纸、做过的检测及检测结果等资料，以获得大桥的现状，为以后的结构分析提供依据。 (3)针对北大桥目前存在的病害，分析其原因以及对结构响应的影响，并论述大桥维修加固设计，主要从桥面板改造、主缆张拉、吊杆更换等方面进行介绍。 (4)使用Midas软件建立北大桥的空间模型，对大桥成桥时的理想成桥状态以及维修前的状态进行模拟分析。针对维修前的状态研究结果所出现的问题，进行维修加固方案的研究和分析。从研究分析的结果中选定大桥维修加固的方案。指导北大桥维修加固工程的实施。 (5)采用选定的维修加固方案建立有限元模型对整个维修加固阶段进行模拟，并与施工监控的实测值进行对比。主要从主桁线形、散索鞍偏位、桥塔偏位、主索鞍偏位、吊杆内力、主缆内力等数据进行分析。提出了维修加固方案对于大桥病害的积极意义，加固方案对于改善大桥状态是有利的。 (6)维修加固施工完成后，对大桥进行状态进行安全性评估，对大桥以后运营方案提供依据。 |
| 作者： | 杜佳星 |
| 专业： | 建筑与土木工程 |
| 导师： | 邱文亮 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 大连理工大学 |
| 学位年度： | 2016 |
| 正文语种： | 中文 |
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