专利名称: |
环保型船舶驱动系统 |
摘要: |
一种环保型船舶驱动系统,它包括在船体的机舱内设置的主机
与齿轮箱连接,齿轮箱通过联轴器与艉轴连接,艉轴装在船体上设
置的前轴承套和后轴承套内置的水润滑轴承中,艉轴的轴端固连有
螺旋桨,在船体的舵舱内设置上舵套和下舵套,舵的舵轴装在上舵
套内置的轴承和下舵套内置的水润滑轴承中,其特点是:在机舱内、
位于主机和齿轮箱的下部设有油收集槽,在油收集槽内设有油量传
感器,油量传感器分别与驾驶舱内操纵台上设置的报警器和GPS定
位仪电连接。当有润滑油泄漏时可通过油收集槽进行收集,节约润
滑油;报警器实施自动报警并通过GPS定位仪向监管部门发出报警
信号,监管部门及时采取监管措施,能够避免污油直排对水资源的
污染,有利于生态和环境保护。 |
专利类型: |
实用新型专利 |
国家地区组织代码: |
吉林;22 |
申请人: |
王金生 |
发明人: |
王金生;孔项阳 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2008-07-04T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN200820072085.4 |
公开号: |
CN201254286 |
分类号: |
B63H21/38(2006.01)I |
申请人地址: |
132021吉林省吉林市龙潭区东方新村5栋2单元5楼27号 |
主权项: |
1. 一种环保型船舶驱动系统,它包括在船体(14)的机舱(29)
内设置的主机(1)与齿轮箱(2)连接,齿轮箱(2)通过联轴器(9)
与艉轴(5)连接,艉轴(5)装在船体(14)上设置的前轴承套(16)
和后轴承套(3)内置的水润滑轴承(21)中,艉轴(5)的轴端固
连有螺旋桨(4),在船体(14)的舵舱(31)内设置上舵套(11)
和下舵套(13),舵(10)的舵轴(27)装在上舵套(11)内置的轴
承(25)和下舵套(13)内置的水润滑轴承(21)中,其特征是:
在机舱(29)内、位于主机(1)和齿轮箱(2)的下部设有油收集
槽(26),在油收集槽(26)内设有油量传感器(30),油量传感器
(30)分别与驾驶舱(8)内操纵台(32)上设置的报警器(28)和
GPS定位仪(20)电连接。 |
所属类别: |
实用新型 |